导 读

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从今天（5月10日）早高峰开始，北京清河交通枢纽开放所有功能区，全面开通运营。作为国铁清河站的重要配套设施，枢纽先期接入6条地面公交线路，实现公交、出租车和共享单车等多种方式综合换乘，改善区域出行条件。

清河交通枢纽全面投入运营/记者拍摄

走进新开通的清河交通枢纽，场区内公交车往来穿梭，站台上指引标志清晰醒目。作为国铁清河站的重要配套设施，枢纽将周边的地面公交线路进行整合，始发和终到车站全都进入枢纽内部。首发集团公联枢纽公司第三运营管理中心副经理刘自强说：

刘自强：清河交通枢纽规划提供12条公交线路运营条件，站台设置12个上客区，4个落客区；出租车蓄车位共计180个；配套广场两侧区域及东广场提供3000个自行车车位。公交320路、495路、544路、603路、623路、专139路6条线路将以清河交通枢纽为始发车站，开往北京西站、中关村、北安河、软件园、唐家岭等多个方向。

清河交通枢纽接入高铁、地铁、公交等/记者拍摄

作为2022年冬奥会转场运输的保障点位，清河交通枢纽已经在2019年12月和2021年4月先期开通部分功能区。这次全面开通后，将进一步改善海淀上地区域京新高速两侧居民的出行条件，首发集团公联公司清河交通枢纽建设指挥张久武介绍：

张久武：清河交通枢纽位于海淀区上地街道，五环路以北，京新高速西侧，占地面积3.16公顷，建筑面积为1.4万平方米。主要工程包括枢纽主楼，配套清河站西广场、自行车停车区及京新桥下功能设施，东地块公交过境站台及自行车停放区。与枢纽建设同期完成下穿高铁公交车道与慢行通道，连接上地与清河地区，为周边群众东西穿行提供便利。

场区内先期设置6条地面公交线路/记者拍摄

乘客排队候车上车/记者拍摄

两位乘客表示，新枢纽投入运行，自己乘坐公交车的候车环境变好了，配套服务也很不错。

乘客：比原先方便多了，原先就在马路边等车，风吹日晒的，这回在这等车也没焦虑感了，而且上厕所也很方便。

乘客：以前都在站外候车，新建的枢纽里换乘方便，站内服务人员的服务态度都比较好。

枢纽内设置的乘客服务台/记者拍摄

清河交通枢纽正式运营后，将促进清河地区综合交通运输体系建设，加强各种出行方式之间有效衔接。枢纽站内还配备导乘标志标识、服务咨询窗口、母婴室及无障碍设施，为乘客提供舒适、便捷的换乘服务。